本文摘要：济南9月28日专电(记者袁军宝)山东德龙烟铁路德(州)大(家洼)段28日成功通车，黄海之滨的滨州市完结了没铁路的历史，山东17市构建了全部合铁路。据济南铁路局讲解，德龙烟铁路起自德州，西联京沪、石德铁路，东接胶东半岛最重要港口龙口、烟台，是山东省铁路“四纵四斜”规划中新建规模最久的一条铁路，正线全长约540公里。 其中德大段西起京沪铁路黄河涯车站，经德州、济南、滨州、东营市，止于潍坊市境内的大家洼站，沿线共计经过5个市、13个县(区)，全长256.6公里。

济南9月28日专电(记者袁军宝)山东德龙烟铁路德(州)大(家洼)段28日成功通车，黄海之滨的滨州市完结了没铁路的历史，山东17市构建了全部合铁路。据济南铁路局讲解，德龙烟铁路起自德州，西联京沪、石德铁路，东接胶东半岛最重要港口龙口、烟台，是山东省铁路“四纵四斜”规划中新建规模最久的一条铁路，正线全长约540公里。

其中德大段西起京沪铁路黄河涯车站，经德州、济南、滨州、东营市，止于潍坊市境内的大家洼站，沿线共计经过5个市、13个县(区)，全长256.6公里。济南铁路局涉及负责人回应，新建德大铁路将旅客列车3对客运列车、6对货物列车，旅客列车速度目标值160公里/小时，德大铁路的通车将对山东经济社会发展充分发挥大力的促进作用。

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